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聖誕節腳步將近，不知道我的他會送我什麼東西，引僅期盼中

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景氣不佳影響，無薪假及裁員潮再起，桃園巿生命線協會發現勞工求助電話增多，擔心下一波就是自己被裁，心情非常焦慮不安，生命線建議勞工朋友不妨事先準備謀職，搭配運動緩和心情，才不會影響目前的生活。（李明朝報導）

　企業因為景氣不如預期，訂單減少，有的公司已經實施無薪假，希望能度過寒冬，但是有的公司則是產線合併，或者業務緊縮、業務性質變更，因而解僱員工。

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台股本週因國慶連假，交易日比較少，但盤勢整體表現還算理想，週指數勁揚140點，站穩八千四。法人看台股行情，評估短線可能在八千一到八千五之間先行震盪整理，中線受到歐美經濟復甦、蘋果新品效應、半導體產業業績好轉，以及市場對中國經濟過度悲觀的修正，第四季指數有機會再往上挑戰八千八百點。（張佳琪報導）

隨著國際市場的上揚，台股本波反彈走勢表現不錯，量價配合站穩八千四，大幅扭轉先前略嫌悲觀的投資氣氛。國泰投信總經理張雍川分析，台股短線傾向區間震盪，因市場確實對美國升息、中國經濟等狀況還有擔憂，而先前急跌也需要來回震盪消化賣壓，預料短線在八千一到八千五之間先行整理。

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矽品董事長林文伯為捍衛經營權，決定跟日月光拚了。

根據證交所最新公布的內部人持股異動，林文伯9月質設2.2萬張矽品股票，取得資金之後，近期再加碼矽品股票1.7萬張，持股比重拉高到2.91%；董事林文隆9月也加碼300張，持股比例微幅升至0.71%。

矽品估算，目前經營團隊持股已增至18%，雖然與日月光的25%仍有差距，但矽品透過專業委託書收購廠商收購委託書，手握股東名錄的矽品，不見得是輸家。

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國內終於等到購車貨物稅減免的政策跨過政院門檻，但車商已經付出一個月買氣觀望的代價，如今，車商還必須等消費者的二手車完成出口，才能取得新購車5萬元貨物稅優惠，這讓業界紛紛砲轟，這是看得到吃不到的甜頭。

政策內容公布後，車商覺得可能滯礙難行，車商表示，政府要提振經濟，卻要求車商先負擔成本，不管二手車能不能外銷成功，都要對消費者減收5萬元，這種要求沒有法源依據，也沒有說服力。再加上國內並沒有二手車外銷的產業鏈，就算法案過了，政策根本無法落實，車商也難以配合辦理。

車輛公會指出，相關政策9月提前曝光，造成消費者緩購，使得9月到汽車展間的來客數驟減約30%，實際僅銷售2.42萬輛，比去年同期減少29%。公會呼籲政府，為避免緩購現象持續惡化，請加速完成立法，讓政策早日實施。

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（中央社記者邱柏勝台北8日電）行政院會今天通過「貨物稅條例」修正草案，財政部長張盛和表示，相關法案有信心能在立法院本會期通過，並表示「明年我退休後，第一件事情就是換新車」，以身作則響應政策。

行政院會今天通過「貨物稅條例」修正草案，將來民眾將其持有1年以上、出廠2年以上的中古車出口後，在出口的前後6個月內買新車，即可減徵新車應徵的貨物稅新台幣5萬元。

張盛和表示，相關法案若能在立法院本會期通過，年底就可以上路，「我會把我買了10年才開4萬公里的Camry賣掉，換新車」；預計實施5年，共可增加約87億元稅收，相關產業的產值增加500億元，增加1500個就業人口。

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（中央社記者邱柏勝台北8日電）鴻海董事長郭台銘表示，他所領到鴻海發放的股息71億餘元，扣除相關稅額後，將全數透過永齡健康基金會捐款給台大。會計師認為郭台銘如此做，應是希望該筆款項能專款專用。

根據稅法規定，一般捐贈學校、宗教團體或財團法人，抵稅上限為20%，但因台大為國立大學，可視為政府單位，因此捐贈可全額抵稅。郭台銘選擇捐給永齡健康基金會而不直接捐給台大，其實是放棄抵稅權。

安侯建業（KPMG）會計師事務所專業組織策略長張芷表示，股息收入併入綜合所得課稅，最高稅率級距為45%，郭台銘領到的71億元股息收入若不捐出，在不考慮可扣抵稅額情況下，最多要繳31.95億元的稅金。

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財政健全方案推動至今1年多，已經有具體成效。財政部今天(8日)在行政院表示，預估今年、明年共可增加稅收超過新台幣900億元，加上各部會通盤檢討、縮減支出預算超過800億元，明年度歲入、歲出差短預估可降至1,636億元，已經發揮效果。

行政院自2014年2月起推動財政健全方案，推動回饋稅制，包含兩稅合一稅制調整、綜合所得稅稅率結構修正、金融營業稅稅率修正及各項配套措施，預估2015年及2016年稅收可增加超過900億元。各部會縮減預算支出800億，一進一出有1,700億的效益；加上控管年度舉債額度，歲入歲出差短從2009年的4,257億，逐漸下降至2016年度預估的1,636億。

行政院長毛治國8日在行政院會對此表示肯定，他期許未來繼續落實開源節流措施。行政院發言人孫立群轉述說：『(原音)財政部、主計總處等各部會同仁的努力，院長表示肯定與感謝。未來在兼顧經濟成長與財政健全原則之下，請各部會賡續落實各項開源節流措施。』